Pembalap Spanyol itu menjadi Juara Ducati pertama sejak 2011 dengan kesuksesan gelarnya saat kembali ke pabrikan Bologna
Kembali ke Aruba.it Racing – tim Ducati setelah dua tahun absen terbukti menjadi keputusan yang sukses bagi tim, pabrikan, dan pebalap karena Alvaro Bautista merebut gelar Kejuaraan Dunia Superbike MOTUL FIM pada tahun 2022, tiga tahun setelah kampanye perdananya bersama tim. Tampilan konsistensi luar biasa yang terjalin dengan pertarungan sengit sebagai bagian dari trio titanic menyebabkan Bautista menyelesaikan gelar lebih awal, melakukannya selama Putaran Indonesia Pirelli di Sirkuit Jalan Internasional Pertamina Mandalika.
BIOGRAFI BAUTISTA: mengambil gelar 16 tahun setelah terakhir…
Pebalap Spanyol Bautista, dari Talavera de la Reina, Toledo, Spanyol, merebut gelar WorldSBK pertamanya hanya berselang seminggu dari usianya yang ke-38 .ulang tahun, dengan itu menjadi mahkota Kejuaraan Dunia keduanya setelah gelar Kejuaraan Dunia 125cc pada tahun 2006. Dia naik ke Kejuaraan Dunia 250cc selama tiga musim pada tahun 2007, finis keempat, kedua dan keempat di klasemen, sebelum beralih ke MotoGP ™ di 2010. Dia mencetak tiga podium dan satu pole dalam waktunya di MotoGP™ sebelum pindah ke WorldSBK bersama Ducati pada 2019, di mana dia langsung memperebutkan gelar. Membawa ke Kejuaraan seperti bebek ke air, ia mengumpulkan 11 kemenangan beruntun tetapi finis kedua dalam perebutan gelar. Peralihan ke Tim HRC untuk tahun 2020 dan 2021 terbukti sulit bagi Bautista karena ia meraih tiga podium dalam dua tahun, meskipun pengalaman yang diperoleh dalam dua tahun itu membantunya kembali ke Ducati, mengklaim mahkota WorldSBK pertamanya.
PENGEMBALIAN YANG BERHASIL: satu tahun yang lalu untuk mengklaim mahkota
Menjadi pembalap berbeda ketiga dalam tiga musim yang mengklaim gelar, dengan motor berbeda ketiga dan dari negara berbeda ketiga, kembalinya Bautista ke Ducati sukses sejak awal; mengambil posisi kedua dalam pertarungan putaran terakhir di Balapan 1 di MotorLand Aragon melawan Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) sebelum memenangkan dua balapan tersisa di putaran pertama tahun 2022 akan menentukan nada untuk sisa musim ini. 14 kemenangan dan 29 podium dalam 33 balapan musim ini mendorong Bautista ke puncak saat ia menjadi Juara Dunia SBK pertama Ducati sejak rekan senegaranya Carlos Checa melakukannya pada 2011 dengan Ducati independen.
TITANIC TRIO: tak terpisahkan sepanjang musim
Tema musim 2022 adalah pertarungan sengit antara Bautista, Rea dan Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha dengan Brixx WorldSBK) dan ini dirangkum dengan baik di Estoril Round pada bulan Mei, ketika ketiga balapan menampilkan pertarungan putaran terakhir ; Bautista mengklaim satu kemenangan dan dua podium di sana. Ada pertarungan Tissot Superpole Race antara Bautista dan Razgatlioglu di Portimao yang akan disebut sebagai salah satu pertarungan taktis terbaik, sementara ada pertarungan serupa di San Juan antara keduanya, juga dengan Rea. Dalam Balapan 2 di San Juan, Bautista harus menangkis serangan Razgatlioglu untuk mengklaim kemenangan dengan perjuangan keras yang membantunya meraih gelar.
TINGGI DAN RENDAH: memantul kembali dengan gaya
Seperti setiap pembalap yang berjuang untuk Kejuaraan, ada pasang surut untuk Bautista. Tabrakan di Donington Park di Race 1 menimbulkan spekulasi tentang terulangnya tahun 2019, tetapi dia segera menutup pembicaraan itu dengan posisi keempat di Superpole Race dan yang kedua di Race 2 di trek yang tidak dia duga akan begitu kompetitif. Titik rendah lainnya untuk Bautista terjadi di Magny-Cours di Race 2 setelah tabrakan dengan Rea membuatnya tersingkir dari balapan ; Rea dihukum karena perannya dalam tabrakan tersebut. Pada kesempatan ini, kebangkitan Bautista harus menunggu dua minggu tetapi dia melakukannya di Barcelona seandainya dia membuat hat-trick kemenangan untuk memperpanjang keunggulan Championshipnya sekali lagi di akhir pekan di mana dia tampak tak tersentuh.
PELAJARAN: bagaimana kesulitan Honda membantu pada tahun 2022
Dua tahun di Honda membantu Bautista menjadi pebalap peraih gelar seperti sekarang ini, sesuatu yang dia dan kepala krunya telah rujuk sepanjang tahun 2022. Bautista membicarakannya dalam persiapan untuk Putaran Prancis yang dramatis dalam sebuah wawancara fitur , sementara kepala kru Giulio Nava membahasnya di musim panas. Lebih banyak pengalaman di WorldSBK, yang berarti Bautista mengetahui trek dan ban lebih banyak, telah membantu tetapi Nava juga menjelaskan mengapa dua tahun di Honda membantu Ducati sekarang. Dia mengatakan, pada bulan Juli: “Pada sepeda itu, itu lebih jauh dari atas dan sepeda hanya dapat memberikan sampai tingkat tertentu untuk lebih dekat ke atas, dan pada saat yang sama ia perlu melatih dirinya untuk tetap pada batas setiap waktu. Sekarang dengan Ducati, dia bisa menemukan batasnya dan dia bisa melaju 3%, 4%, 5% dari batasnya. Ketika dia menginginkan atau membutuhkannya, dia memiliki 5% itu untuk dimainkan.”
YANG PERTAMA: Panigale V4 R memiliki Kejuaraan pertamanya…
2022 menandai momen penting bagi Ducati saat mereka meraih gelar pertama dengan julukan 'Panigale' di salah satu motor mereka. Diperkenalkan untuk balapan pada tahun 2013, Carlos Checa membawa 1199 Panigale ke posisi terdepan dalam penampilan pertamanya, sementara Ayrton Badovini mengklaim podium dengan motornya. Panigale R datang ke WorldSBK untuk 2015 dengan lima kemenangan dan 25 podium di musim debutnya bersama Chaz Davies dan Davide Giugliano. Lebih banyak kemenangan dan podium diikuti tetapi tidak ada gelar sebelum Panigale V4 R diperkenalkan pada tahun 2019. Seperti pendahulunya, motor ini adalah pemenang balapan sejak awal, tetapi butuh waktu hingga 2022 sebelum mengklaim gelar dengan kesuksesan Bautista.
Ucapkan selamat kepada Bautista atas kesuksesan gelarnya menggunakan tagar #TheReturn di media sosial, dan saksikan sisa musim 2022 dengan penuh gaya menggunakan WorldSBK VideoPass!
(*)https://translate.google.com/?sl=en&tl=id&op=translate